| Acompte pour Moto complète BBR - MM12P Prochain arrivage Juillet 2010 ! (revendeurs US WAY, contactez nous) (acompte : 1490 € + options éventuelles). Le solde (3500 €) étant à regler avant la livraison. le parfait équilibre entre QUALITE, PERFORMANCE et PRIX ! Une mini de compétition à un prix à peine supérieur aux modèles chinois "haut de gamme" basée sur l'expérience acquise par le team BBR depuis les premiers moments de la mini ! Après le succès des premiers arrivages (octobre,Décembre), nous avons de nouveau réussi à réserver quelques nouvelles MM12P pour le mois de Juillet 2010 ! La MM12P est désormais équipée de la boite à air BBR U-flow livrée avec pipe d'admission spéciale orientée vers l'avant, disques de frein BBR Deflection , et cône d'échappement BBR Alu rouge de série. (plusieurs nouvelles options sont également disponibles)*
Pour les réservations passées sur notre site, nous assurons le montage/réglage de votre BBR GRATUITEMENT. La moto sera alors à récupérer dans nos locaux. (92110 Clichy) Si vous le désirez, nous vous offrons la livraison GRATUITE de votre BBR pré-montée (3 cartons : Kit moteur + kit cadre + kit fourche - Temps de montage 5/6 heures) en France métropolitaine (sauf Corse) REVENDEURS US WAY : Merci de nous contacter pour la livraison. 
| ENGINE | | | Engine Type | 150cc Daytona air-cooled single cylinder four-stroke | | Displacement | 149.78 cm3 | | Bore and Stroke | 57.0 x 58.7 mm | | Compression Ratio | 12.5:1 | | Valve Train | SOHC 2V; 28mm intake, 23.5mm exhaust | | Carburetion | Keihin PE28 (28mm) | | Ignition | AC-CDI with user selectable advance curve | | Starter | Kick | | Recommended Oil | Motul 5100 10W-40 | | | | | DRIVE TRAIN | | | Transmission | Four speed (N-1-2-3-4), multiplate wet clutch | | 1st 1st | 2.615 | | 2nd | 1.706 | | 3rd | 1.182 | | 4th | 0.916 | | Final Drive | #420 chain; 13T/43T | | | | | CHASSIS/SUSPENSION/BRAKES | | | Frame | 6061 T6 Heat Treated, Forged, Perimeter, Cradle Mount, Removable Subframe | | Swingarm | 6061 T6 Heat Treated, Forged, Adjustable Shock Leverage Block | | Front Suspension | Marzocchi 35mm USD, 8 inches of travel, adjustable compression (10 clicks), adjustable rebound (10 clicks) | | Rear Suspension | BBR Billet Super Shock, 8 inches of travel, adjustable compression (12 clicks), adjustable rebound (20 clicks) | | Front Brake | 200mm hydraulic disc | | Rear Brake | 155mm hydraulic disc | | Front Tire | 60/100 x 14 | | Rear Tire | 80/100 x 12 | | | | | DIMENSIONS | | | Wheelbase | 46.5" | | Rake | 26° | | Trail | 2.17" | | Seat Height | 31" | | Ground Clearance | 11" | | Fuel Capacity | 1 gallon | | Curb Weight | 138 lbs. | | | | | OTHER | | | Available Colors | Black | | Model ID | MM12P | Les différents composants BBR de cette moto sont fabriqués CHEZ BBR, selon un cahier des charges très précis pour respecter la qualité sans faille de BBR. (Cadre, Bras oscillant, amortisseur, pédale de frein, sélecteur, barre de repose pieds, kick, etc...) L'amortisseur a été dessiné par BBR. Les pattes de fixation moteurs ne seront pas soudées mais forgées dans le cadre pour plus de rigidité. Les roues sont assemblées en Chine avec une sélection de la meilleure qualité de composants comme les jantes (Alu 7075), rayons aciers renforcés, et moyeux (Alu 6061) Les plastiques sont de marque POLISPORT, la fourche MARZOCCHI SHIVER avec réglages en compression et en détente sur chaque tube, le moteur DAYTONA 150cc (N-1-2-3-4), le carburateur KEIHIN PE 28 et la ligne BBR D2. Toutes les motos sont assemblées chez BBR aux Etats Unis pour en assurer le contrôle et la qualité. Quelle est la différence entre une moto "de série" à 4999 € et une moto "d'usine" à plus de 10000 € ? Chaque centimètre des motos "d'usine" Full BBR est préparé, assemblé chez BBR selon les désirs du pilote. Chaque composant : le cadre, le bras, la boucle arrière sont découpés numériquement dans des blocs d'aluminium 6061-T6, courbés, soudés et traités thermiquement. Les moteurs montés dans ces motos dépassent souvent les 5000 € car ils sont réalisés sur des bases de moteur CRF 50 ou KLX 110. Les tubes de fourches Marzocchi recoivent un traitement spécial anti friction OR. La moto de série BBR MM12P est basée sur l'utilisation de la même technologie mais avec un système de production de masse qui vise à baisser les coûts et à rendre accessible au plus grand nombre une technologie qui n'est plus à démontrer ! Le cadre, le bras et la boucle arrière du cadre utilisent ainsi la technologie de l'aluminium forgé dans de plus grandes quantités, ce qui réduit les coûts par rapport à un travail de découpe sur des blocs d'aluminium. Cette philosophie est reprise partout sur la moto, où il était possible de le faire. Quelques vues de détail : 
TEST VIDEO de la MM12P : Cliquez sur l'image ci-dessous 
Les MOTOVERT, PITSTER PRO et autres BUCCI n'ont qu'à bien se tenir ! LES OPTIONS Option Amortisseur : Elka 275 mm Race Team spec (+ 369 €) Option Carter d'allumage : LIGHT SPEED - TAKEGAWA - SIK - COLD FUSION (Aluminium, Magnesium ou Carbone : à vous de choisir) 
Option Fonds de Plaques personnalisés : Fond NOIR ou BLANC (+ 79 €) Vos Numéros sur les 3 plaques à N° + votre Nom sur les plaques latérales ! (A préciser dans les commentaires de votre commande) 
Option Guidon sans barre (28.6 mm) : PRO TAPER Haut ou Bas (+ 45 €) 
Option Kit cadre : BBR V3 Midsize Périmétrique - Made in USA (+1500 €) 
Option Kit plastique / Déco : Rouge ou Blanc (+109 €)  
Option levier d'embrayage : ASV - WORKS - NEXTOR (à vous de choisir) 
Option levier de frein : ASV F1 ou F3 (à vous de choisir) 
Option moteur : Daytona 150cc avec Arbre à came hp livré monté (+ 149 €) Permet de passer la puissance à 19 cv ! 
Kit DOHC (double arbre à came) livré monté (+ 2499 €) Permet de passer la puissance à 21 cv ! 
Option Poignées : OURY - PRO TAPER - DEATH - FINGERZ - SMITH (à vous de choisir) Précisez la couleur choisie dans les commentaires de votre commande 
Option Réducteur de bruit : MM12 livrée avec réducteur Cancelcore + réglage carbu (+ 99 €) Permet de passer au contrôle technique en championnat de France ! 
Option tubes de fourche MARZOCCHI Shiver : Traitement Anti Friction Ti-Nitride NOIR(+449 €) 
| Options disponibles : | | Amortisseur: | | | Carter d'allumage: | | | Fonds de plaques personnalisés: | | | Guidon sans barre: | | | Kit cadre: | | | Kit plastique: | | | Levier d'embrayage: | | | Levier de frein: | | | Moteur: | | | Poignées: | | | Réducteur Cancelcore 91 dbs: | | | Tubes de fourche: | | | 
